3-осный сверхмощный грузовой полуприцеп с ограждением

Этот 3-тяжелый-грузовой полуприцеп с ограждением-предназначен для перевозки на-расстояния сыпучих грузов, промышленного оборудования, строительных материалов и сельскохозяйственной продукции. Этот прицеп, оснащенный усиленным высокопрочным стальным шасси Q345B и модульной системой боковых ограждений, обеспечивает структурную жесткость и эксплуатационную гибкость, необходимые для тяжелой логистики, операций автопарка и цепочек поставок на строительных площадках.

Усиленная конструкция трехосного-шасси
Трехосная-конфигурация обеспечивает оптимальное распределение нагрузки, предотвращая сосредоточение нагрузки на основной раме.
Главный луч:Изготовлен из высокопрочной-стали Q345B. В конструкции используется высота стенки 500 мм, нижняя полка толщиной 18 мм и верхняя полка толщиной 16 мм, что обеспечивает минимальное отклонение при полезной нагрузке 30–80 тонн.
Качество сварки:Во всех -несущих соединениях используется сварка в среде CO2-, обеспечивающая глубокое проплавление и высокую усталостную прочность.
Обработка поверхности:Шасси проходит комплексную дробеструйную-струйную очистку для удаления прокатной окалины, после чего наносится много-анти-коррозионное покрытие, обеспечивающее долговечность в условиях высокой-влажности или в прибрежных условиях более 5 лет.

В отличие от закрытых прицепов, съемная конструкция ограждения позволяет осуществлять быструю боковую-загрузку, что критически важно для-логистики, требующей большого количества времени.
Эффективность:Обеспечивает прямую погрузку вилочными погрузчиками или кранами с боков, сокращая время обработки на погрузочных площадках.
Адаптивность:Панели ограждения можно отрегулировать или снять для размещения негабаритного оборудования или стальных конструкций.
Настройка:Высоту ограждения можно настроить (стандартно 1,2–2 м) в соответствии с местными правилами высоты при транспортировке и конкретными требованиями к объему груза.

Для обеспечения безопасности и совместимости прицеп оснащен компонентами,-стандартными в отрасли, которые упрощают обслуживание во всем мире.
Варианты оси:Доступен с признанными во всем мире осями FUWA, BPW или LEAO (грузоподъемность 13/16 тонн).
Тормозная система:Пневматическая тормозная система, совместимая с WABCO-, отличается стабильным временем срабатывания и резервными функциями безопасности, позволяющими справиться с тяжелым-спуском груза.
Приостановка:Мощная-механическая листовая-рессорная подвеска (опционально доступна пневматическая подвеска), рассчитанная на высокие-ударные нагрузки на неровных сельских или строительных дорогах.

Строительство:Перевозка металлоконструкций, труб, строительных материалов и тяжелого оборудования.
Сельское хозяйство:Идеально подходит для зерна, кормов для животных и сыпучих продуктов.
Промышленный:Тяжелая техника, промышленные комплектующие и заводское оборудование.
Генеральные перевозки:Универсальная конфигурация позволяет перевозить товары на поддонах или смешанные-грузы (с дополнительными контейнерными замками).

Являясь непосредственным производителем-фабрики, мы гарантируем, что каждое устройство соответствует строгим международным стандартам. Наш протокол обеспечения качества включает в себя:
Проверка материала:Химический состав стальной пластины и испытания на прочность на разрыв перед изготовлением.
Структурная целостность:Провар сварки и обнаружение трещин (NDT) на всех соединениях,-несущих первичные напряжения.
Тестирование компонентов:Перед отправкой точное выравнивание осей и испытание тормозной системы под давлением при номинальной нагрузке.
Моделирование дороги:Заключительная проверка работоспособности подвески, рулевых шарниров и систем освещения.

горячая этикетка : 3-осный грузовой полуприцеп с тяжелым забором, Китай 3-осный грузовой полуприцеп с тяжелым забором, производители, завод, Забор полузащитный трейлер, Забор грузовой полузащитный трейлер, Грузовой трейлер 60 тонн забора, 40 -футовый забор грузовой полузащитный трейлер, Полу прицепа заряд