Параметры продукции
| Марка оси: | Заводское соответствие, FUWA, BPW, SAF |
| Конфигурация оси: | Опционально 13Т, 16Т, 20Т, 25Т |
| Система подвески: | Пневматическая подвеска, механическая подвеска опционально |
| Марка шин: | Линлун, Треугольник, Чэншань, Чжэнсинь |
| Модель шины: | 12ПР-22.5, 11.00-22.5, 385-65Р22.5 |
| Шасси: |
ДЖОСТ-28Т |
| Тормозная система: | АБС, EBS опционально |
|
Марка тормоза: |
Кеми, Веберко |
Описание продукции
Низкорамный прицеп включает в себя двухосную и трехосную конфигурации: одну линию двухосных, две линии четырехосных, три линии шестиосных, четыре линии восьмиосных и пять линий десятиосных. низкорамные полуприцепы. Он подразделяется на двухосные сбалансированные типы, трехосные сбалансированные типы и типы со стальной подвеской. Между передней и задней пластинами рессоры установлены параллельные блоки, позволяющие равномерно отклонять обе пластины для балансировки сил передней и задней оси. Особый тип двухосной низкой бортовой платформы оснащен специальным устройством, которое устраняет необходимость в стандартных рессорных пластинах и предотвращает легкое затопление кузова.
Низкопольный полуприцеп подразделяется на рессорный и реверсивный. Тип реверсивной пластины имеет низкую рабочую платформу, расположенную близко к земле, что подходит для перевозки крупногабаритного оборудования больших диаметров, которое невозможно разобрать. Тип с положительной пружинной пластиной имеет более высокую рабочую платформу над землей, приспособленную для перевозки тяжелого оборудования. Тяжелая техника больших диаметров может перевозиться на фронтальном подпружиненном грузовике высокой-низкой низкой бортовой платформы. Кроме того, для перевозки крупногабаритного оборудования также используются двухкатушечные низкоплатформенные грузовики.
Сверхнизкий бортовой грузовик спроектирован для удобного использования и обладает хорошей тягой, что позволяет ему двигаться низко и избегать плохих дорожных покрытий и уклонов. Лестница низкорамного грузовика прочная и долговечная, усилена прочными пружинами для облегчения подъема. Тяжелый подъем поддерживается гидравлической системой.
Весь автомобиль подвергается дробеструйной и пескоструйной обработке для улучшения его внешнего вида, прочности и долговечности.
горячая этикетка : гидравлический 70-тонный съемный низкопалубный прицеп на «гусиной шее», Китай производители гидравлических 70-тонных съемных низкопалубных прицепов на «гусиной шее», завод, 3 оси съемные полузащиты с низкой кроватями Gooseneck, 4 съемный трейлер оси., Двойная ось дрейлер гусина, Гидравлический трейлер гусина, Съемный трейлер гусина, Гидравлический съемный трейлер гусина