1. Начните с проверки балки рамы полуприцепа.
Нам необходимо проверить, перпендикулярна ли вертикальная пластина главной балки центральной пластине, поскольку каркасный полуприцеп в основном представляет собой полуприцеп, тянущий контейнеры. Если после загрузки контейнера вертикальная пластина не будет вертикальной, площадь контакта контейнера будет неполной, и контейнер будет сломан или поврежден.
2. Проверьте и проанализируйте крупномасштабный каркас полуприцепа.
Большой размер каркасного полуприцепа - это метод сварки, принятый на предприятии для разрушения масштаба. Для общего масштаба мы можем использовать квадратный стальной стержень 14*14. Разрыв должен быть полностью заварен, а сварной шов должен быть достаточно толстым.
3. Проверьте электрическую цепь.
Полуприцепы-скелетоны отличаются от обычных полуприцепов. Пола на них нет, поэтому провода и воздушные трубы просачиваются наружу. Легко окисляется ветром и солнцем. В каркасных полуприцепах, которые мы производим, обычно используются полностью медные провода, а кабельные трубки выводятся наружу. Эффективно предотвращает окисление проволоки. Или повреждение проводов и воздуховодов при ремонте полуприцепов.