Принцип работы заключается в том, что с каждой стороны под крышкой сиденья, запрессованной стальной пластиной, имеется одна опора тягового сиденья, которая соединена с крышкой сиденья штифтовым валом. Основание тягового сиденья может вращаться вперед и назад относительно крышки сиденья с валом штифта в качестве центра. Нижняя поверхность основания тягового сиденья соединена с буксируемым прицепом болтами. Под крышкой сиденья установлен запирающий механизм, состоящий из подковы, диагонального железа, крючкового язычка, регулировочной пластины, поперечины, тяговой штанги и пружины. Подкова закреплена на крышке сиденья, а крюковой язычок, тяговая штанга и поперечина соединены штифтовым валом. Диагональное железо также соединено штифтовым валом, а тяговая штанга соединена с ребристой пластиной под крышкой сиденья пружиной. Его особенностью является то, что два хвоста за седловидной крышкой сиденья представляют собой большие дуги, а посередине имеется вогнутая поверхность в форме бабочки, разделяющая всю плоскость на пять частей одинакового размера.
Введение в принцип действия трактора
Mar 21, 2024
Оставить сообщение
Предыдущая статья
Что такое большегрузный прицеп?Следующая статья
Конструктивные характеристики трактораОтправить запрос
